Какой привод у бмв х5 f15
Перейти к содержимому

Какой привод у бмв х5 f15

  • автор:

Какой привод у BMW X5 / БМВ Икс5?

Задний привод: Двигатель передает крутящий момент через коробку передач на задние колеса автомобиля. В этом случае, достигается оптимальный баланс веса.

Передний привод: Двигатель, привод, дифференциал, и коробка передач объединены под капотом в узел, который передает крутящий момент на передние колеса.

Полный привод: Крутящий момент распределяется на обе оси постоянно (постоянный полный привод) или с возможностью включения/выключения одной из осей (как правило, передней).

Тип привода BMW X5

Технические характеристики модельного ряда автомобиля BMW. Характеристики и описание комплектаций, габариты BMW: от 1745 x 1938 x 4886 до 1762 x 2004 x 4922, вес автомобиля: 2860 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Тип привода BMW X5 2018 – н.в., IV (G05), полноразмерный кроссовер

Комплектация Тип привода
xDrive40i Полный
xDrive50i Полный
xDrive30d Полный
M50d Полный
xDrive30d Business Plus Полный
xDrive30d M Sport Полный
xDrive40i M Sport Pure Полный
xDrive40i Luxury Полный
xDrive30d Exclusive Полный
xDrive30d xLine Полный
xDrive30d M Sport Pro Полный
xDrive40i Luxury Полный
xDrive30d Business Plus Полный
M50i Полный
M50d M Special Полный
M50i M Special Полный
xDrive40i M Sport Pro Полный
xDrive25d Business Полный
xDrive30d M Sport Plus Полный
xDrive25d Полный
xDrive40d M Sport Plus Полный
xDrive40d M Sport Pro Полный
xDrive40d Полный
xDrive30d xLine Полный
xDrive30d M Sport Полный
xDrive40i M Sport Полный
xDrive30d M Sport MAX Полный

Тип привода BMW X5 2013 – 2018, III (F15), внедорожник

Комплектация Тип привода
xDrive30d Полный
xDrive35i Полный
xDrive40d Полный
xDrive50i Полный
M50d Полный
xDrive25d Business Business Полный
xDrive40e Полный
xDrive30d Prestige Prestige Полный
xDrive30d Luxury Luxury Полный
xDrive30d M Sport M Sport Полный
xDrive30d Exclusive Exclusive Полный
xDrive30d Pure Experience Pure Experience Полный
xDrive35i Luxury Luxury Полный
xDrive35i Pure Excellence Pure Excellence Полный
xDrive35i Prestige Prestige Полный
xDrive40d M Sport M Sport Полный
xDrive40d M Sport Experience M Sport Experience Полный

Какой привод у БМВ Х5?

БМВ Х5 имеет следующие типы приводов: полный, задний.

Тип привода BMW X5 IV (G05) Рестайлинг 2023 — сегодня, Внедорожник 5 дв.

Тип привода BMW X5 IV (G05) Рестайлинг 2023 — сегодня, Внедорожник 5 дв. Long

Тип привода BMW X5 G05 2018 — 2023, Внедорожник 5 дв.

Тип привода BMW X5 G05 2018 — 2023, Внедорожник 5 дв. Long

Тип привода BMW X5 III (F15) 2013 — 2018, Внедорожник 5 дв.

Тип привода BMW X5 II (E70) Рестайлинг 2010 — 2013, Внедорожник 5 дв.

Тип привода BMW X5 II (E70) 2006 — 2010, Внедорожник 5 дв.

Тип привода BMW X5 I (E53) Рестайлинг 2003 — 2006, Внедорожник 5 дв.

Тип привода BMW X5 I (E53) 1999 — 2003, Внедорожник 5 дв.

Автодилеры BMW

Спецразмещение Как сюда попасть?

Hyundai Solaris, 2022 год выпуска с двигателем Бензин, 2 000 000 RUB в г. Москва

Москва

Kia Seltos, 2022 год выпуска с двигателем Бензин, 2 516 113 RUB в г. Москва

Москва

Volkswagen Polo, 2022 год выпуска с двигателем Бензин, 1 783 474 RUB в г. Москва

Москва

BMW X5 2013, джип/suv 5 дв., 3 поколение, F15 (10.2013 — 06.2018) — технические характеристики и комплектации

BMW X5 2013 - 2018

Третье поколение X5 появилось у европейских дилеров в ноябре 2013 года. Первый официальный показ состоялся чуть ранее — на Международном автосалоне во Франкфурте. О данном поколении модели под индексом F15 можно говорить как о глобально модернизированном предыдущем, даже размеры шасси остались такими же. Разработчики решили не экспериментировать с имиджем, но за счет полностью новых кузовных панелей и светотехники автомобиль выглядит современнее. Новая двойная решетка радиатора получает широко расставленные ребра для лучшего охлаждения, в передних крыльях за аркой колеса появляются воздухозаборники Air Breather, выполняющие аэродинамическую функцию. Значение коэффициента Cx снижено до 0,31, что является отличным показателем. Среди новшеств — электрический усилитель руля, полностью автоматический помощник при парковке. X5 (F15) выпуска 2013-2018 предлагает бензиновые и дизельные модели от 218 до 450 л.с. Для всех доступен полный привод xDrive.

Кардинально преобразился салон BMW X5, где над приборной панелью установлен экран размером более 10 дюймов. Новая интегрированная сенсорная панель системы iDrive позволяет вводить пальцами буквы и цифры для выбора пункта назначения, перемещать карту навигационной системы или менять масштаб. Впервые для модели предлагается выбор различных цветов внутреннего освещения, встроенного в декоративные рамки. За счет большего внимания к деталям качественно улучшен интерьер. Из программы BMW Individual доступны не только разные варианты тканей и первоклассной кожи, цвета внутренних акцентов, но также и многочисленные аксессуары. Второй ряд сидений в стандартной комплектации разделен на три части, улучшая функциональность. Задняя дверь открывается двумя частями. Управление крышкой багажника осуществляется с помощью пульта или с переключателя рядом с сиденьем водителя. Среди дополнительных опций — третий ряд из двух сидений, четырехзонный климат-контроль, аудиосистема с цифровым усилителем мощностью 600 Вт и 16 динамиками, передние кресла с массажем, развлекательная система для задних пассажиров.

Одной из самых интересных модификаций F15 на европейском рынке называют топовый дизель xDrive M50d, который оборудован технологией тройного наддува, что позволило добиться мощности 3,0-литрового шестицилиндрового двигателя в 381 л.с., с возможностью разогнаться с места до 100 км/ч за 5,3 секунды. Есть менее мощный вариант дизеля xDrive 40d с двойным наддувом (313 л.с.). Оба, по сути, базируются на модели xDrive 30d (258 л.с.), представляя собой разные вариации двигателя N57D30. Что касается младших дизелей, то это 2,0-литровые моторы с двухступенчатым наддувом — N47D20 в модели 25d (218 л.с.) и заменивший его в 2015 году 231-сильный B47D20. В зависимости от модификации и привода дизельные агрегаты расходуют в среднем от 5,3 до 6,7 л горючего на 100 км. Бензиновые версии в топовом варианте представлены моделью xDrive 50i, под капотом которой находится 4,4 литровый битурбо V8 (N63B44) с максимальной отдачей в 450 л.с., показывая лучшее ускорение до «сотни» — за 4,2 секунды. Базовая бензиновая модель xDrive 35i (306 л.с.) отличается умеренным расходом (8,5 л/100 км) по сравнению с xDrive 50i (11,1 л/100 км). Но самым эффективным является гибрид xDrive 40e, в котором 2-литровый турбомотор мощностью 245 л.с. сочетается с электродвигателем мощностью 113 л.с., а максимальная совокупная отдача достигает 313 л.с. При экономном вождении расход можно снизить до 3,3 л/100 км, в полностью электрическом режиме автомобиль способен проехать до 23 км за счет батареи емкостью 9 кВтч.

В новом поколении BMW X5 получает электрический усилитель руля, систему динамической регулировки жесткости подвески, заднюю пневмоподвеску. Адаптивная подвеска M, которая предлагается опционально, придает автомобилю настоящий спортивный характер. При длине кузова 4886 мм X5 имеет ширину 1938 мм и высоту 1762 мм. Колесная база — 2933 мм. Радиус разворота — 6,35 метра. Масса авто — около 2-2,2 тонны. Багажное отделение меняет объем со стандартных 650 до максимальных 1870 литров. Это больше, чем у предшественника, на 30 и 120 литров соответственно.

Для безопасности BMW X5 третьего поколения оснастили многочисленными современными технологиями. Ассистент движения в пробке работает до скорости 40 км/ч и может брать на себя рулевое управление, следя за разметкой. Есть также система помощи при спуске с горы, мониторинг слепых зон. Инфракрасная камера теперь обнаруживает не только людей, но и животных в ночное время. Опцией являются светодиодные фары, проекционный дисплей. Интеллектуальная система полного привода BMW xDrive идеально адаптируется к дорожным условиям, работая во взаимодействии с системой стабилизации DSC, благодаря чему гарантируется великолепная устойчивость и безопасность.

В третьем поколении Х5 демонстрирует существенные изменения. Он стал еще мощнее, роскошнее, современнее. Соответствует самым строгим требованиям безопасности. Но ориентирован все же на повседневную езду по обычным дорогам и не может похвастать особой проходимостью. Минусами владельцы называют недешевое обслуживание и быструю потерю в цене, жесткую и не очень надежную подвеску.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *