Какой поворотник включать при въезде на круговое движение
Перейти к содержимому

Какой поворотник включать при въезде на круговое движение

  • автор:

Какие «поворотники» нужно включать при движении по кольцу – ответили в ГИБДД

В Госавтоинспекции Марий Эл рассказали, в каких случаях необходимо подавать сигналы указателями поворота, находясь на перекрестке с круговым движением, а в каких нет. Двигаясь по кольцу, мы нередко видим, что водители пользуются сигналами поворота по-разному. Одни «всю дорогу» едут с включенным левым сигналом, вторые задолго до съезда подают правый, третьи до определенного момента «поворотниками» не пользуются. И если с въездом на перекресток и съездом с него для большинства всё очевидно, то при движении по кругу действительно возникает вопрос: «А как проехать по правилам?». На него «Марийской правде» ответили в Управлении ГИБДД МВД по Марий Эл.

Въезд на кольцо

Согласно пункту 8.5 ПДД РФ, въезд на круговой перекресток возможен с любой полосы примыкающей дороги, а выезд – только с правой.

— Согласно пункту 8.1 ПДД РФ, перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. Одновременно с этим при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения, — прокомментировали возможные действия водителей в Госавтоинспекции.

Движение по перекрестку

При нахождении на перекрестке с круговым движением подавать сигналы указателями поворота или рукой следует только при перестроениях и съездах, а после завершения маневра они немедленно должны прекращаться.

— При сохранении своего ряда включать левый поворотник не следует, — отметили в ГИБДД.

Съезд с перекрестка

Этот маневр нужно осуществлять только с крайнего правого ряда, если иной порядок не установлен знаком «Направление движения по полосам». При этом водителю следует заранее включать сигнал правого поворотника.

«Также стоит понимать, что подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности, — подчеркнули в Госавтоинспекции. — Автомобиль, двигающийся по крайнему правому ряду имеет право, как съехать, так и продолжить движение по кругу».

КСТАТИ С 1 марта 2023 года вступили в силу поправки в пункте 13.11 (1) ПДД РФ, регламентирующие проезд круговых перекрестков. Теперь правило проезда перекрестка с круговым движением звучит следующим образом: «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 «Круговое движение», водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку». Иными словами, водитель, въезжающий на перекресток с круговым движением по главной дороге, имеет преимущество в движении. В остальных случаях приоритет у водителей, движущихся по кольцу. Ранее «Марийская правда» сообщала, как избежать штрафа за проезд на желтый сигнал.

Какой "поворотник" и когда надо включать при въезде на кольцо

Зачастую водитель точно не знает, как правильно использовать "поворотники" при проезде перекрестка с круговым движением. Рассмотрим на примерах, в чем именно автомобилисты испытывают трудности и как правильно проезжать такой участок дороги.

Сергей Михеев/ РГ

Напомним, что в России круговое движение осуществляется против часовой стрелки. Круг в этом случае стоит рассматривать как главную дорогу, а поэтому до выезда на него действуют все соответствующие правила. Кстати, по пункту 8.5. ПДД, при движении по двухрядной дороге выезжать на круг можно из любого ряда и при этом не нужно включать указатели поворота.

Рассчитывая на кругу повернуть направо, водитель при въезде на дорогу с круговым движением должен занять крайний правый ряд. И в этом случае, находясь уже непосредственно на кольце, водитель должен включить "поворотник", чтобы продемонстрировать другим участникам движения свое намерение съехать с круга на ближайшем повороте.

Если на кольце есть несколько съездов, и водителю необходим дальний, то готовиться к съезду на него он должен заблаговременно. При этом не надо забывать, что выезд с перекрестка с круговым движением можно осуществлять только с правой полосы. Для этого заранее нужно начать перестраиваться вправо, включить правый "поворотник" и, объективно оценивая ситуацию на дороге, пропустить сначала все машины, которые движутся по правую сторону. Включенный правый "поворотник" предупреждает всех водителей на круге о том, что другой автомобилист планирует совершить маневр, то есть съехать с кругового перекрестка.

Включать "поворотники" надо заблаговременно, чтобы у всех участников движения было время правильно и безопасно среагировать на дорожную ситуацию. Если сигнал поворота на машине не работает, водитель может воспользоваться старым способом: при повороте налево вытянуть из окна машины левую руку, а при повороте направо — вытянуть ту же руку из левого окна, согнуть ее в локте и показать наверх.

Почему опытные водители, въезжая на «круг», включают именно левый «поворотник»

Уж на что простой перекресток — круговое движение, но по поводу правил его проезда у большинства водителей консенсуса не найдется. Один из классических спорных вопросов относительно «круга»: какой сигнал поворота следует включать при въезде на него? Портал «АвтоВзгляд» дает ответ, который выбирают опытные водители.

Поделиться

Изображение Почему опытные водители, въезжая на «круг», включают именно левый «поворотник»

При въезде практически на любой «круг» можно видеть довольно забавную картину. Машины перед тем, как совершить один и тот же маневр — «нырнуть» в круговое движение прилегающей улицы или магистрали, включают разные повторители поворота. Одни авто мигают правыми, а другие левыми «поворотниками». Получается, что какая-то часть водителей поступает правильно, а какая-то — нет. Так какой «поворотник» на самом деле следует включать при въезде на перекресток с круговым движением?

Конкретного ответа на этот вопрос в ПДД не предусмотрено. Но в них есть пункт 8.1, гласящий, что «перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления». То есть с формальной точки зрения, водитель, собираясь въехать «на круг», фактически готовится повернуть вправо. Если следовать логике пункта 8.1, он при этом обязан включить правый «поворотник».

Но с другой стороны, мы имеем еще и пункт 8.2 ПДД, который, в частности, утверждает, что "сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения’. Между тем, включение правого повторителя поворота ведет именно к этому.

Красное на черном: тест-драйв особенной Mazda CX-9 Noir

Знакомимся с большим японским семейным кроссовером

фото АвтоВзгляд

Читайте также

Поскольку его мигание можно интерпретировать так, словно водитель собирается съехать «с круга» сразу же на ближайшем съезде — как он это сделал бы на обычном «крестообразном» перекрестке. А если ему нужно не в первый съезд, а во второй или в третий? Или он вообще намерен потом вернуться на улицу, с которой изначально въезжал на «круг»? Выходит, что лучше вообще не включать «поворотник» при въезде на такой перекресток?

На самом деле опытные водители, в большинстве своем, считают, что в такой ситуации правильнее всего включать левый сигнала поворота. Логика проста: раз ПДД толкуют вопрос достаточно туманно, следует поступать с точки зрения достижения максимальной безопасности, чтобы минимизировать риск ДТП. Для этого, во-первых, надо соблюдать правила очередности проезда («на кругу» — главная дорога, если знаки не устанавливают иного), а во-вторых, сделать свою машину максимально заметной другим участникам движения.

Для этого надо включить «поворотники» на той стороне въезжающей «на круг» машины, которая видна водителям, уже двигающимся по нему — чтобы дополнительно привлечь их внимание. Поэтому опытные шоферы включают при въезде «на круг» левые «мигалки». Не совсем по букве ПДД, зато безопаснее.

Теплое местечко: тест-драйв обновленного Toyota Highlander

Испытываем «американского» японца в российских снегах

фото АвтоВзгляд

Читайте также

Подпишитесь на канал "Автовзгляд"

  • #ПДД
  • #безопасность дорожного движения

При въезде на круг включать поворотники не нужно? Вопрос о странной привычке

Подъезжая к перекрестку с круговым движением, большинство минских водителей включает именно левый поворотник. Такой вывод можно сделать из нашего импровизированного исследования привычек автомобилистов. Доказательства — на снимках. Как нужно правильно, пока однозначно сказать нельзя. Но в новой редакции ПДД есть четкий ответ.

Итак, есть три подхода в вопросе, как именно нужно въезжать на перекресток с круговым движением. Не все они сочетаются с действующими ПДД, однако все существуют и практикуются водителями.

Правый поворотник

Первый — нужно включать правый поворотник. Движение прямо невозможно из-за препятствия — площади посередине. Поэтому, въезжая на круг, водитель совершает три действия: сначала поворачивает направо, потом движется дальше, а после съезжает. А раз при въезде поворачиваем направо, нужно включать правый поворотник.

Левый поворотник

Второй — нужно включать левый поворотник. Логика в том, чтобы обозначить для всех окружающих водителей свои намерения. Мол, предупреждаю: я собираюсь съезжать. Водители утверждают, поступать именно таким образом их учили в автошколе. Как видно на фото, таких автомобилистов — большинство.

Ничего не включать

Третий подход — вообще не трогать поворотники. Объясняют идею так: при въезде на круговой перекресток двигаться в другом направлении, кроме как слева направо на круг невозможно, а потому и нет смысла включать поворотник (если водитель не собирается перестраиваться). Есть смысл сигнализировать поворотником только на самом кругу при движении по полосе, с которой разрешено двигаться как прямо, так и направо/налево (и при перестроении).

В новой редакции ПДД, которая вступит в силу через полгода, дилемма решена — при въезде на круговой перекресток «подача сигнала световыми указателями поворота не производится». То есть не надо указывать поворотником ни направо, ни налево. Можно предположить, что грядущие Правила должны зафиксировать уже существующие, но не оформленные юридически практики.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *